Laser Schneiden & Biegen

Seit 1990 hat sich Laserschneiden im Luftfahrzeugbau zum Standard für den Zuschnitt von Blechplatten und in weiterer Folge auch für das präzise Schneiden von Rohren und Hohlprofilen entwickelt. Seit 2006 verfügt die Firma Kurri über eine eigene Laserschneideanlage, auf der Stahlbleche bis 15mm, Chrom-Nickel- und Titanlegierungen bis 8mm und Alu-Legierungen bis 6mm geschnitten werden können. Entsprechende Vormaterialien werden mit den dazu gehörigen Zertifikaten und Werkszeugnissen ständig in ausreichenden Mengen auf Lager gehalten, was schnelle Produktionszeiten und Top-Qualität für unsere Kunden bedeutet.

cnc bearbeitung

Vor ca. 30 Jahren begann die CNC Technologie in den klassischen Maschinenbau Einzug zu halten und die Firma Kurri war auch hier am Puls der Zeit. Seither stehen dem Unternehmen große und kleine Maschinen zur Verfügung, auf denen nahezu jeder Kundenwunsch erfüllt werden kann. Es wird gedreht, gefräst und genutet – Ing. Enst Kurri und sein Team vertrauen hier auf modernste Technik und langjähriges Know How.

Schweissen

Schon 1989 kam die Firma Kurri in Kontakt mit dem Thema Luftfahrt und dem Schweißen als einer ihrer Anwendungsschwerpunkte. Seither entwickelte sich das Schweißen zu einer weiteren Kernkompetenz des Unternehmens. 1991 wurde der Ing. Ernst Kurri GmbH von der österreichischen Gesellschaft für Zivilluftfahrt mbH die Bewilligung zur Führung eines Produktionsbetriebes nach österreichischem Recht erteilt. 2005 folgte dann die Genehmigung der EASA nach EU-Recht. Gemäß DVS Richtlinie 2715-2 ist Hr. Kurri außerdem vom Deutschen Verband für Schweißtechnik seit 1. September 2007 als Prüfungsbeauftragter und Schweißaufsichtsperson für Betriebe für Luft- und Raumfahrzeugbau bestellt. Geschweißt wird Stahl in Qualität 1.7734 bzw. 1.7214 oder SAE 4130 sowie Chrom-Nickel Stahl auch in hochhitzefester Qualität für Auspuffsysteme. Aluminium und dessen Legierungen können ebenso bearbeitet werden.

Oberflächen-behandlung

Unsere Teile werden genau dem Kundenwunsch entsprechend einer elektrochemischen oder chemischen Oberflächenbehandlung unterzogen bzw. werden im KTL-Verfahren korrosionsgeschützt und pulverbeschichtet.

Baugruppen-montage

Wenn der Auftraggeber es wünscht, werden im Hause Kurri in die fertigen Teile Kugel- und Gelenklager eingebaut sowie mehrere Teile zu Baugruppen zusammengefügt. Natürlich werden vor der Anlieferung auch Funktionsproben durchgeführt und somit dem Kunden ein einwandfreies Endprodukt garantiert.